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GUANGZHOU WAY-C TRADING CO.,LTD
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N9111300 Motorrad Moto Metal Disc Bremspad Front für TVS APACHE RTR

Produktdetails

Herkunftsort: Guangdong, China

Markenname: WAY-C

Modellnummer: TVS APACHE RTR

Dokument: Produktbroschüre PDF

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge: 100 Stück

Preis: $2.00/pieces 12-99 pieces

Verpackung Informationen: NYLON + Karton

Lieferzeit: 30-45 Tage

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20000 Stück/Stück pro Monat

Erhalten Sie besten Preis
Hervorheben:

Metallbremsplatte vorne

,

Motorbremsplatte vorne

,

N9111300

Modell:
TVS APACHE RTR
Produktbezeichnung:
Vorderseite des Plattenplattes
MOQ:
100 Stück
Material:
Metall
Qualität:
Hohe Qualität
Schifffahrt:
Seeverkehr.Flugverkehr Luftverkehr Expressverkehr
Hafen:
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU
Teile NO:
N9111300
Modell:
TVS APACHE RTR
Produktbezeichnung:
Vorderseite des Plattenplattes
MOQ:
100 Stück
Material:
Metall
Qualität:
Hohe Qualität
Schifffahrt:
Seeverkehr.Flugverkehr Luftverkehr Expressverkehr
Hafen:
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU
Teile NO:
N9111300
N9111300 Motorrad Moto Metal Disc Bremspad Front für TVS APACHE RTR
N9111300 Motorrad Moto Disc Bremspad Front für TVS APACHE RTR
 
Beschreibung der Produkte
 
Produktbezeichnung Vorstehendes Scheibenpad
Modell TVS APACHE RTR
Materialien Metall
Teile NO N9111300
Verpackung Schachtel
Schifffahrt See/Luft
Herkunftsort Guangzhou, China

 

   N9111300 Motorrad Moto Metal Disc Bremspad Front für TVS APACHE RTR 0

    

  

   

Eine Motorradscheibenplatte, auch als Bremsplatte bekannt, ist ein entscheidender Bestandteil des Scheibenbremssystems des Motorrads.Es ist der Teil, der Reibung gegen den Bremsrotor erzeugt, um das Motorrad zu verlangsamen oder zu stoppen.

 

Die Scheibenplatten sorgen für die Reibung, die notwendig ist, um das Motorrad zu verlangsamen oder zu stoppen, wenn die Bremsen betätigt werden.Der hydraulische Druck wird auf den Bremsverschluss übertragen.Die dadurch entstehende Reibung zwischen den Scheiben und dem Rotor wandelt die kinetische Energie in Wärme um und verringert so die Geschwindigkeit des Motorrads.

 

 

 
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