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GUANGZHOU WAY-C TRADING CO.,LTD
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52PF0219 Eisen Motorrad Hintergabel für BAJAJ BOXER BM150

Produktdetails

Herkunftsort: Guangdong, China

Markenname: WAY-C

Modellnummer: BAJAJ BOXER BM150

Dokument: Produktbroschüre PDF

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge: 100 Stück

Preis: $4.00/pieces 100-990 pieces

Verpackung Informationen: Box + Karton

Lieferzeit: 30-45 Tage

Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20000 Stück/Stück pro Monat

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Hervorheben:

Hintergabel aus Eisen für Motorräder

,

52PF0219 Motorrad-Hintergabel

Modell:
BAJAJ BOXER BM150
Produktbezeichnung:
Motorrad Hintergabel
MOQ:
100 Stück
Material:
Eisen
Qualität:
HÖHE QUALITät
Schifffahrt:
Seeverkehr.Flugverkehr Luftverkehr Expressverkehr
Hafen:
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU
Teile NO:
52PF0219
Modell:
BAJAJ BOXER BM150
Produktbezeichnung:
Motorrad Hintergabel
MOQ:
100 Stück
Material:
Eisen
Qualität:
HÖHE QUALITät
Schifffahrt:
Seeverkehr.Flugverkehr Luftverkehr Expressverkehr
Hafen:
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU
Teile NO:
52PF0219
52PF0219 Eisen Motorrad Hintergabel für BAJAJ BOXER BM150
52PF0219 Motorrad Hintergabel für BAJAJ BOXER BM150
 
Beschreibung der Produkte
 
Produktbezeichnung Motorrad Hintergabel
Modell BAJAJ BOXER BM150
Materialien Eisen
Teile NO 52PF0219
Verpackung Schachtel
Schifffahrt See/Luft
Herkunftsort Guangzhou, China

 

  

 

52PF0219 Eisen Motorrad Hintergabel für BAJAJ BOXER BM150 0

   

   

Die Motorrad-Hintergabel, allgemein als Schwingenarm bezeichnet, ist ein entscheidender Bestandteil des Hinterfederungssystems eines Motorrads.Es verbindet das Hinterrad mit dem Motorradrahmen und ermöglicht es dem Rad, sich in senkrechter Richtung zu bewegen, wenn die Straße nicht korrekt ist., was eine reibungslosere Fahrt und eine Aufrechterhaltung der Traktion ermöglicht.

Der Schwingenarm besteht typischerweise aus einem Metallarm oder -armen, die sich vom Motorradrahmen bis zur Hinterachse erstrecken.so dass sich das Hinterrad nach oben und unten bewegen kannDie Ausführung des Schwungarms kann je nach Marke, Modell und Verwendung variieren.

Bei herkömmlichen Motorrädern gibt es im Allgemeinen einen zweiseitigen Schwungarm, bei dem sich der Schwungarm auf beiden Seiten des Hinterrads erstreckt.insbesondere für Motorräder mit höherer Leistung.

Alternativ dazu verfügen einige Motorräder über ein einseitiges Schwingenarm-Design, bei dem sich der Schwingenarm nur auf einer Seite des Hinterrads erstreckt.Dieses Design ist häufig in Sportfahrrädern und Hochleistungsmotorrädern zu sehenEs bietet Vorteile wie eine einfachere Abnahme des Rades für die Wartung und ein unverwechselbares ästhetisches Erscheinungsbild.

 

  

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